Le WTSAFE SF-130 / SF-152 est un système de contrôle d'accès pour chariots élévateurs embarqué qui combine autorisation du conducteur, surveillance de la vitesse en temps réel et limitation automatique de la vitesse dans une seule unité embarquée. Seuls les caristes approuvés peuvent démarrer le chariot élévateur. Une fois en marche, le système suit en continu la vitesse, l'affiche sur un panneau LED et avertit ou restreint le véhicule lorsque les limites prédéfinies sont dépassées. Pour les entrepôts et les sites industriels confrontés à la conduite non autorisée et aux excès de vitesse, il offre deux niveaux de contrôle sur une seule plateforme : qui est autorisé à conduire, et à quelle vitesse.
Contrôle d'accès du conducteur : uniquement les caristes autorisés
La conduite non autorisée est l'une des causes les plus fréquentes d'incidents de chariots élévateurs, et elle commence généralement par une clé laissée sans surveillance. Le SF-130 / SF-152 élimine cette faille en exigeant une vérification d'identité avant que le véhicule ne démarre.
- Prend en charge la vérification par empreinte digitale, carte RFID ou code QR
- Les chariots élévateurs ne peuvent pas démarrer sans autorisation
- Garantit que seuls des caristes formés et approuvés sont autorisés à conduire
- Aide les entreprises à éliminer la conduite non autorisée et à améliorer la conformité globale en matière de sécurité
Comme la vérification est liée au circuit de démarrage du véhicule, le contrôle d'accès est appliqué automatiquement à chaque poste — sans dépendre de la mémoire d'un superviseur ou d'une clé partagée. Les responsables peuvent définir quels individus sont approuvés pour quels chariots, afin que les privilèges suivent les dossiers de formation plutôt que la commodité.
Alerte de survitesse et limitation automatique de la vitesse
L'excès de vitesse est le deuxième risque que ce système de contrôle d'accès pour chariots élévateurs traite, et il est géré par étapes. Lorsque la vitesse du véhicule dépasse la limite prédéfinie, le système déclenche des avertissements LED clignotants et des alertes vocales. Si la survitesse persiste, le système de contrôle de vitesse du chariot élévateur limite automatiquement la vitesse ou désactive le fonctionnement pour prévenir les accidents.
L'unité prend en charge une logique d'alerte de survitesse à plusieurs niveaux (trois étapes) ainsi qu'une alerte de survitesse en marche arrière, de sorte que les avertissements s'intensifient avec la gravité de l'infraction au lieu de produire une seule alarme que les caristes apprennent à ignorer. Une fonction de verrouillage en cas de survitesse est disponible pour les sites qui exigent un arrêt strict après des infractions répétées. Les avertissements de marche arrière sont également pris en charge avec télécommande infrarouge sans fil.
Cette approche par étapes donne aux caristes la possibilité de corriger d'abord leur comportement, tout en garantissant qu'un excès de vitesse prolongé a une réelle conséquence.
Affichage LED de la vitesse en temps réel
L'afficheur LED embarqué indique clairement la vitesse de conduite en temps réel, rappelant aux caristes de maintenir des vitesses sûres pendant les opérations quotidiennes. Une visibilité constante est importante dans les allées fréquentées : les conducteurs peuvent se corriger avant qu'une alarme ne retentisse, et les superviseurs présents sur le terrain peuvent lire la vitesse du véhicule d'un coup d'œil sans extraire de données. L'afficheur fonctionne avec le système d'alarme sonore et visuelle, de sorte que l'état de la vitesse est toujours visible et les infractions toujours audibles.
Surveillance de la ceinture de sécurité
Le comportement de conduite sûr est renforcé au-delà de la vitesse et de l'accès. Si la ceinture de sécurité n'est pas attachée, le système émet un avertissement vocal et empêche le démarrage du véhicule. Cela verrouille la protection de base du cariste avec la même logique de contrôle de démarrage que celle utilisée pour l'authentification du conducteur, de sorte qu'un chariot élévateur ne peut pas être utilisé par un conducteur non attaché — autorisé ou non.
Surveillance de flotte et enregistrements de données
L'intégration cloud en option permet aux responsables de suivre les infractions de vitesse, le comportement du conducteur et les données d'utilisation des chariots élévateurs pour une meilleure gestion de la sécurité. Au lieu de s'appuyer sur des rapports d'incidents, les équipes de sécurité peuvent consulter les enregistrements d'exploitation quotidiens, identifier les récidivistes et cibler la formation là où elle est réellement nécessaire. Le système prend également en charge la collecte de données du véhicule avec intégration à la plateforme cloud et la géolocalisation GPS en temps réel et le suivi d'itinéraire, donnant aux gestionnaires de flotte une vision claire de l'endroit et de la manière dont les chariots sont utilisés.
Caractéristiques techniques
- Alimentation à large plage de tension (DC12V–48V)
- Avertissement de marche arrière avec prise en charge télécommande infrarouge sans fil
- Collecte de données du véhicule avec intégration à la plateforme cloud
- Géolocalisation GPS en temps réel et suivi d'itinéraire
- Alarmes sonores/visuelles de survitesse avec contrôle électronique de l'accélérateur
- Alerte de survitesse à plusieurs niveaux (trois étapes) plus alerte de survitesse en marche arrière
- Fonction de verrouillage en cas de survitesse pour une sécurité renforcée
- Interface bus RS485, extensible à des modules relais, la surveillance de la ceinture de sécurité et des contrôleurs d'accélérateur électroniques
Le SF-130 / SF-152 partage la plateforme limiteur de vitesse et contrôle d'accès du conducteur WTSAFE SF-130. Pour une restriction de vitesse permanente dans les zones de travail à haut risque, WTSAFE propose également un système de limiteur de vitesse pour chariots élévateurs dédié. Contactez-nous pour les caractéristiques complètes et les options de configuration pour votre flotte.
Pourquoi WTSAFE
WTSAFE conçoit des équipements de sécurité embarqués spécifiquement pour les chariots élévateurs et les véhicules industriels. Le SF-130 / SF-152 est conçu autour de deux réalités opérationnelles : les conducteurs non vérifiés causent des incidents, et la vitesse non contrôlée cause des dommages. En combinant authentification du conducteur, affichage LED de la vitesse en temps réel, alarmes de survitesse par étapes, limitation automatique de la vitesse et verrouillage de la ceinture de sécurité dans une seule unité, il remplace plusieurs dispositifs autonomes par un seul système de contrôle d'accès pour chariots élévateurs intégré — plus facile à installer, plus facile à gérer et plus facile à appliquer de manière cohérente sur une flotte.
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